1. Pevnosť v ťahu oceľového vlákna musí byť najmenej 380 MPa;
2. Vlastnosti oceľových vlákien proti ohýbaniu a rozoberaniu by mali byť schopné vydržať nepretržité ohýbanie a rozoberanie oceľových tyčí s priemerom 3 mm pri uhle 90 stupňov a v každej dávke by sa malo skontrolovať najmenej 10 kusov;
3. Obsah nečistôt, povrch oceľového vlákna nesmie mať olejové škvrny a nesmie byť pokrytý škodlivými látkami alebo nečistotami, ktoré ovplyvňujú spojenie medzi oceľovým vláknom a betónom;
4. Odchýlka dĺžky oceľového vlákna by nemala presiahnuť 10 percent štandardnej dĺžky a v každej dávke sa náhodne kontroluje najmenej 10 kusov;
5. Kvalifikovaná miera priemeru alebo ekvivalentného priemeru oceľového vlákna nesmie byť nižšia ako 90 percent. Na kontrolu je možné použiť hmotnostnú metódu. Z každej šarže sa odoberie vzorka, odváži sa pomocou váh a dĺžka sa odmeria posuvným meradlom. Ekvivalentná priemerná hodnota požadovaná na splnenie požiadaviek.
Kontrola surovín:
Musia byť splnené normy kontroly kvality vyššie uvedených surovín a kontrola sa vykoná v súlade s požiadavkami technických špecifikácií výstavby diaľnic.
Kontrola betónu vystuženého oceľovými vláknami:
Skúšať by sa mala hlavne spracovateľnosť, sednutie a pomer voda-cement betónu vystuženého oceľovými vláknami. Zároveň treba na stavbe vizuálne skontrolovať rozloženie oceľových vlákien v betóne. Ak sa zistí aglomerácia oceľových vlákien, čas miešania by sa mal predĺžiť.
